Sprawa klienta
Wspieranie włoskiego klienta w całym procesie wysyłki i dokumentacji
25 stycznia 2025 r
W styczniu 2025 r. firma XuanYi ze stali nierdzewnej skompletowała dokumentację dotyczącą wysyłki i eksportu dla-długoterminowego klienta we Włoszech. Zamówienie dotyczyłodwa 40-stopowe konteneryi na specjalne życzenie klientaoryginalne konosamenty, a nie wydanie teleksowe.
Współpracowaliśmy już z tym klientem przy kilku zamówieniach na stal nierdzewną, więc większość komunikacji była dla nas znajoma. Mimo to wymagania dotyczące dokumentów dla każdej przesyłki nadal wymagały osobnego potwierdzenia. W przypadku tego zamówienia klient z wyprzedzeniem wyjaśnił, że w procesie importu we Włoszech wymagane będą oryginalne B/L.
Oznaczało to terminpotwierdzenie płatności, przygotowanie dokumentów i harmonogram statkukonieczne było zachowanie ścisłej koordynacji.
Od płatności salda do pierwotnego przygotowania B/L
Po wypłynięciu statku pozostaliśmy w kontakcie z klientem w sprawie pozostałego salda i dokumentów przewozowych. Klient poinformował nas, że płatność salda zostanie zrealizowana za pośrednictwem jego spedytora, a my śledziliśmy status płatności podczas przygotowywania kolejnych etapów dokumentacji.
Po potwierdzeniu ustaleń dotyczących płatności przystąpiliśmy do realizacjioryginały konosamentów zgodnie z ustaloną procedurą.
Choć kontenery znajdowały się już na wodzie, prace dokumentacyjne nie zostały zakończone. Oryginalne B/L nadal musiały być przygotowane na czas, aby uwzględnić ustalenia klienta dotyczące importu we Włoszech.
Na tym etapie informowaliśmy klienta na bieżącostatus płatności, przygotowanie B/L i postęp wysyłkizamiast czekać, aż wszystko się skończy, przed wysłaniem ostatniej wiadomości.
Informowanie klienta o aktualizacjach przed przyjazdem
Śledzenie przesyłki było kolejną częścią zamówienia wymagającą uwagi. Gdy harmonogram statku stał się jasny, poinformowaliśmy klienta, że ładunek ma przybyć w dniu22 stycznia.
Dało im to czas na przygotowanie kolejnych kroków po swojej stronie, w tym odprawy celnej i transportu śródlądowego.
Nie było to zamówienie skomplikowane pod względem materiału. Większość pracy wykonano po wysyłce, - sprawdzając płatność, przygotowując właściwy rodzaj B/L, przestrzegając harmonogramu statku i upewniając się, że klient posiadał potrzebne informacje przed przybyciem kontenerów.
Po zakończeniu procesu Klient wyraził pozytywną opinię na temat obsługi dokumentów i komunikacji. Dla klienta, z którym współpracujemy już od lat, nie był to-specjalny jednorazowy projekt, ale kolejne zamówienie, w którym po wysyłce nadal trzeba było dokładnie obchodzić się ze szczegółami.
Dla nas-długoterminowa współpraca często sprowadza się do praktycznych kwestii, takich jak - potwierdzenie, czy wymagane są oryginalne dokumenty B/L lub wydanie teleksu, utrzymywanie płatności i dokumentów w tym samym harmonogramie oraz udostępnianie aktualnych informacji o przesyłce, zanim klient będzie musiał o to poprosić.
